勒胡馬第三十二章、盲區

朝歌，主動派人去勘測三津的水文，似有欲自三津南渡之意，就是警告祖逖：我已然有所防範，你別來了，且另謀良策吧。

    張賓卻沒有考慮到，可以純用船隻不經津渡而運送兵員……

    銅關本身是有做津渡的地理條件的，但其對岸——南岸——則崖高水湍，不能繫舟，故而張孟孫並未放在心上。他的盲點，在於不相信，或者此前根本就沒有意識到，用舟船也可以載運大軍團。

    想當年石勒在渭濱，打算沿水而下，直取徐方，圖謀建康，就臨時捉人造船，才剛造好不多，便被石虎一火而焚了，可見羯軍對於水面作戰乃至只是簡單輸運，都是很不熟悉的。祖逖則不同，雖然也是北人，卻在建康呆過一段時間，進而又得知裴該使陶侃以舟船運兵，潛出陰溝水後，摧破劉乂，故此既守洛陽，便對附近河段的水文進行了仔細勘測，確定了水上行軍的可能性。

    就此促起不意，順利拿下了銅關，張賓聞報，便欲急往復奪。大將郭黑略建議說：「我軍不如實自三津涉渡，南攻濮陽，以調動晉師……」

    張賓搖頭道：「此議不妥——前日遣人探測三津水文，便得報對岸晉軍，會兵於河岸之上，多造堡壘，已有所防範，恐怕大軍頗難涉渡……」這也是情理中事，我假裝欲自三津而渡，對方又豈能毫無防備呢？

    隨即又指點地圖，對郭黑略等眾將解釋道：「且即便大軍得渡，攻入濮陽，固然兗北之地，可以任我縱橫；但若欲前向洛陽，直搗敵之腹心，以迫使晉人放棄銅關回援，則尚有五六百里之遙，且滎陽、成皋橫扼其間，過之不易。於此同時，祖逖乃可將主力自銅關登岸，一馬平川，直指襄國！」

    郭黑略道：「晉人怯懦，司馬鄴年方弱冠，則我軍逼近滎陽、成皋之間，彼必然召回祖逖。反之，襄國有天王坐鎮，即便祖逖逼至城下，亦無所懼也。」

    張賓還是搖頭，說賬不是這麼算的——「即便晉君臣懼我，除非我得逾成皋關，真正迫近洛陽，否則可召裴該自關中來援，何必遽命祖逖班師？至於天王自然不畏祖逖，但若我腹心之地，皆為晉寇所蹂躪，即便大軍在前方取勝，後援必將不繼，安能長久啊？且若祖某自汲郡西向，與李矩夾擊鎮西等，河內勢難久守……」

    總而言之，既然被敵人搶了先手，攻我之必救，而我又沒有合適的「劫」反擊回去，那就只有前赴銅關，見招拆招啦。

    於是張賓急命在三津假裝勘測水文、搜集船隻的小股部隊，急沿河岸去救銅關。至於朝歌的主力，則以郭黑略為先鋒，全軍開拔，自北道而向汲縣。

    從朝歌到汲縣，百餘里地，兩日便至，同時得報，從三津過來的部隊已被晉人擊退。郭黑略先入汲縣，乃分派部屬鞏固城防，並安排大軍入駐事宜，自將兩千精銳南下，直取銅關。

    在他想來，銅關的晉兵數量不多——前日激戰，雖在黑夜之中，很難分辨敵軍數量，但逃歸的敗兵不約而同地指出，運兵的晉舟不過二三十條而已。在郭黑略的概念里，船嘛，最大也不過能裝一百來人，則二三十船，連水手帶步卒三千頂天了。所謂銅關，不過岸上堡壘而已，除了南面臨河，難以靠近外，別無險要可恃，我就算攻不破，逼得晉人不敢露頭總不難吧？則只要控扼住了銅關周邊地區，晉人再有增援過來，他還能往哪兒擺？

    於是直迫關前，隨即聽得一聲鼓響，關門大開，晉軍絡繹不絕地殺將了出來，其數不下四千……

    郭黑略當場就傻眼了。

    並非祖逖的主力已然抵達，而是魏該本就帶了將近五千人奇襲的銅關。

    魏晉之際，中國的造船技術攀上了第一個高峰，出現了名為「樓船」的龐然大物。根據後來《晉書·王濬傳》記載，晉武帝司馬炎圖謀伐吳，命王濬在蜀中修造戰船，沿江而下，「濬乃作大船連舫，方百二十步，受二千餘人，以木為城，起樓櫓，開四出門，其上皆得馳馬來往」。也就是說，光一條船就能裝載兩千多兵卒！

    真若有這種「大船連舫」，估計魏該光靠這二十條船，就能把晉軍主力全都送過來，而不必要再去向祖逖求取增援了。

    後人或以為此數字純屬誇張，水分太多，其實考究當時的技術，更因應所需條件，就知道可能性很大了。關鍵是此船行之於江，江上風浪有限，所以裝載多了，重心難穩的問題可以一定程度上忽視——不過此等樓船，仍可能因江風而傾覆，東吳大將董襲就是這麼死的……

    其次王濬是做「連舫」，也就是把幾條大船左右連綴起來，就仿佛里的「連環計」一樣，所以才說「方百二十步」，其上能夠跑馬。則具體到每一條船，載兵數量就絕對沒有兩千人那麼恐怖了。

    根據《三國志》所載，孫權曾發兵討伐黃祖，黃祖「橫兩蒙沖挾守沔口，以栟閭大紲系石為碇，上有千人，以弩交射，飛矢雨下，軍不得前」——也就是說這種蒙沖艦，不考慮航行問題，極限載兵可達五百，估計這才是當時江上巨舟的普遍規模。

    而如今魏該所乘樓船，雖然不如黃祖蒙沖，又要考慮航行問題，必須多載水手，以及部分軍需物資，卻也每舟可乘兩百五十兵，總計五千，悉數登岸而入銅關。